Het Amerikaanse Hennessey Performance presenteerde woensdag de productieversie van hun ‘F5-hypercar.’ Deze auto moet met 1.816 pk op een gewicht van 1.360 kilo een topsnelheid van over de 500 kilometer per uur hebben.

Leestijd 2 minuten.

Voor iedereen die nu een F5 wil halen is er slecht nieuws: Hennessy gaat er 24 van bouwen en ze kosten 2,1 miljoen dollar (1,72 miljoen euro) per stuk. De productie van de F5 begint volgend jaar en vanaf vandaag kun je het model bij Hennessey bestellen. In tegenstelling tot zijn concurrenten bij Bugatti kunnen de banden van een F5 bij (bijna) elke bandenzaak gehaald worden, wat de kosten van het onderhoud enigszins drukt. Ook biedt Hennessey een circuit-pakket aan voor klanten die echt willen testen wat ze onder de motorkap hebben.

De naam F5 komt van de Schaal van Fujita, waarmee je aangeeft hoe krachtig tornado’s zijn. F5 is de zwaarste categorie met windsnelheden tot 511 kilometer per uur. wat natuurlijk overeenkomt met de topsnelheid van Hennesseys creatie. “Met 500 kilometer per uur ben je minder een rijder, meer een piloot”, vertelt John Hennessey, grote baas van Hennessey Performance, in een persbericht.

Specificaties

Het motorblok in kwestie is een basis V-8 motor van General Motors (uit de LS-serie) waar aardig wat aanpassingen aan zijn gedaan. De 6,6-liter twin-turbo V8 levert dus 1.816 pk bij 8.000 toeren per minuut (tpm) en 1.616 newtonmeters aan koppel bij 5.000 tpm. Het motorblok genaamd ‘Fury’ (we zouden het zelf niet kunnen verzinnen) is hiermee, op dit moment, het meest krachtige motorblok op aarde. Door overal koolstofvezel te gebruiken, is het gewicht laag gebleven. Met 1.360 kilogram is de F5 200 kilogram lichter dat een nieuwe Honda Accord, terwijl de Hennessey meer dan tien keer zoveel kracht heeft.

Volgens Hennessey doet de F5 0-100 in 2,6 seconden en 0-200 in 4,7 (!) seconden. De tijd die de F5 er over doet om van stilstand 402 kilometer per uur (250 mijl per uur) te halen is 15,5 seconden. Hiermee blijft de F5 concurrenten Bugatti en Koenigsegg met hele seconden voor. De topsnelheid van deze bruut zou theoretisch 550 kilometer per uur moeten zijn. Worden er zaken zoals luchtweerstand en rolweerstand meegerekend, dan zal dit getal ergens tussen de 500 en 550 kilometer per uur uitkomen. John Hennessey heeft nog niet aangekondigd wanneer de recordpoging (op de openbare, Texaanse weg) zal plaatsvinden.